خط بناء مداسات الإطارات بتقنية لفّ شرائط المطاط (لتصنيع إطارات الطرق الوعرة والمعدات والجرارات الزراعية)OTR & Agricultural Tyre Orbitread Line
تُستخدم خطوط لف مداس إطارات الطرق الوعرة وإطارات المعدات الزراعية لتشكيل هيكل المداس من خلال لف شرائط المطاط المبثوق أوتوماتيكياً حول هياكل إطارات الطرق الوعرة والإطارات الزراعية. وتُنفَّذ عمليات البثق والتبريد ولف الشرائط والضغط والدمك بالتتابع، مما يساعد على إنتاج مداس أكثر تجانساً من حيث الشكل، وبأبعاد دقيقة، مع تقليل الفراغات الهوائية الداخلية.
المواصفات الفنية
| أقصى عرض للطبقة اللّف | 4000 mm (قابل للتخصيص) |
| أقصى سُمك لطبقة اللف (مم) | 200 mm |
| أقصى سرعة للخط | 80 م/ دقيقة |
| أقصى عدد لطبقات اللّف | 10 |
| أقصى زاوية دوران لرأس اللّف | 150° |
| نسبة تفاوت وزن اللف القصوى | ±1.5% |
| أقصى انحراف في موضع اللّف | ±1 mm |
المكونات الرئيسية
- آلة البثق بالتغذية الباردة
تتولى آلة البثق بالتغذية الباردة المعالجة الأولية للمركب المطاطي قبل عملية اللف. وتتميز ببرغي مزود بدبابيس يساعد على تحسين تجانس عملية التلدين، ويوفر خروجاً مستقراً لشريط المطاط. - وحدة التبريد
بعد عملية البثق، يتم تبريد شريط المطاط بواسطة نظام تبريد متاهة مزدوج الأسطوانة، مما يخفض درجة حرارته إلى أقل من 70 درجة مئوية للمساعدة في الحفاظ على ثبات أبعاده ومنع تشوهه. - وحدة لف الشرائط
تقوم وحدة اللف بتركيب شريط المطاط على هيكل الإطار وفق مسارات اللف المحددة مسبقاً. وهي مزودة بنظام تحكم يعتمد على نظام PLC وحاسوب، مما يتيح التشغيل بنظام الحلقة المغلقة ويساعد على تحسين دقة اللف وتجانسه. - نظام التحكم
يستخدم نظام التحكم تقنية PID لمراقبة وضبط عرض شريط المطاط وسُمك اللف في الوقت الفعلي، مع الحفاظ على دقة الأبعاد ضمن ±2%.