مكبس فلكنة ومعالجة حرارية لإطارات السيارات (السيارات الخصوصي/ الملاكي)Passenger Car Radial Tyre Curing Press
مكبس فلكنة الإطارات الشعاعية (ريديال) لسيارات الركاب (مكبس فلكنة إطارات PCR)
تتوفر مكابس فلكنة الإطارات الشعاعية لسيارات الركاب بتصميمات مختلفة، تشمل النوع المزود بألواح جانبية، والنوع الهيكلي، والنوع الهيدروليكي رباعي الأعمدة. كما تدعم هذه المكابس عمليات الفلكنة بالنيتروجين أو بالبخار، كما تناسب إطارات سيارات الركاب والإطارات الشعاعية للشاحنات الخفيفة والإطارات المنحازة، بمقاسات حلقات الـBead (شفة الإطار) من 12 إلى 26 بوصة. ولذا، تُحقق هذه المكابس التعامل بسهولة أكبر مع مختلف مقاسات الإطارات ومواصفاتها، مع تحقيق نتائج فلكنة أكثر اتساقًا في الإنتاج المستمر.
المواصفات الفنية
| عدد القوالب | قالبان | قالبان | قالبان | قالبان | قالبان |
| نوع القالب المناسب | قالب نصفين وقالب مقسّم إلى قطاعات | قالب نصفين وقالب مقسّم إلى قطاعات | قالب نصفين وقالب مقسّم إلى قطاعات | قالب نصفين وقالب مقسّم إلى قطاعات | قالب نصفين وقالب مقسّم إلى قطاعات |
| مقاس حلقة الـBead (شفة الإطار) المناسب (بوصة) | 12"–16" | 12"–17" | 13"–18" or 14"–20" | 15"–22" or 18"–24" | 20"–26" |
| القطر الفعّال للوح التسخين (مم) | Ø1110 | Ø1160 | Ø1220 | Ø1330 | Ø1400 |
| أقصى قوة إغلاق (kN) | 2 × 1400 kN | 2 × 1800 kN | 2 × 1800 kN | 2 × 2350 kN | 2 × 2350 kN |
| نطاق ارتفاع القالب المناسب (مم) | 250–450 | 250–490 | 250–490 | 250–540 | 250–540 |
| مشوار حركة مكبس القالب المقسّم إلى قطاعات (مم) | 300 | 300 | 300 | 330 | 330 |
| أقصى ارتفاع للإطار غير المفلكن (مم) | 400 | 500 | 500 | 540 | 540 |
| ارتفاع الـBead (عرض الإطار) (مم) | 100–300 | 100–320 | 100–320 | 140–320 | 180–350 |
| أقصى قطر خارجي للإطار بعد الفلكنة (مم) | 700 | 800 | 850 / 900 | 900 / 950 | 950 |
الميزات
- يمكن لمحطة هيدروليكية واحدة تشغيل ما بين مكبس فلكنة واحد وخمسة مكابس، وفقاً لترتيب خط الإنتاج.
- يمكن تجهيز نظام التحكم في الضغط والتدفق بتقنية التحكم التناسبي أو التحكم بالسيرفو.
- يتم تسخين القوالب بواسطة ألواح التسخين، كما يُجهّز المكبس بآلية مركزية من نوع BOM.
- يتم فتح القوالب وإغلاقها، وكذلك تحميل الإطارات وتفريغها، بواسطة وحدات هيدروليكية الدفع وموجّهة بواسطة قضبان توجيه خطية.
- في التصميم رباعي الأعمدة، يمكن التحكم في القوالب اليمنى واليسرى بشكل مستقل، مما يتيح فلكنة إطارات بمقاسات مختلفة في الوقت نفسه.
- يُحقق نظام التحكم PLC ضبط معلمات عملية الفلكنة، إلى جانب جمع البيانات في الوقت الفعلي وتخزينها وإصدار الإنذارات ومراجعة السجلات التاريخية.
- تتوفر واجهة Ethernet لربط عدة مكابس فلكنة ضمن شبكة واحدة.
